<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Boeing - Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</title>
	<atom:link href="https://elektrykapradnietyka.com/tag/boeing/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://elektrykapradnietyka.com/tag/boeing/</link>
	<description>Instalacje elektryczne - porady, zdjęcia i filmy z pracy elektryka. Najlepsze momenty z życia elektryków z humorem i praktyczną stroną instalacji elektrycznych</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 18:00:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2016/07/fav-32x32.png</url>
	<title>Boeing - Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</title>
	<link>https://elektrykapradnietyka.com/tag/boeing/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">114776718</site>	<item>
		<title>Skrzydło Boeinga 777-200F po wjechaniu w latarnię podczas kołowania na lotnisku O’Hare</title>
		<link>https://elektrykapradnietyka.com/63933/boeing-777-200f-qatar-airways-cargo-na-lotnisku-chicago-ohare/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Elektryka prąd nie tyka]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Aug 2023 17:22:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Z życia elektryka]]></category>
		<category><![CDATA[Zdjęcia]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[kolizja]]></category>
		<category><![CDATA[latarnia]]></category>
		<category><![CDATA[lotnisko]]></category>
		<category><![CDATA[słup oświetleniowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://elektrykapradnietyka.com/?p=63933</guid>

					<description><![CDATA[<p>Boeing 777-200F linii Qatar Airways Cargo doznał poważnego uszkodzenia skrzydła po zderzeniu z latarnią na lotnisku Chicago-O’Hare International Airport (ORD) w Stanach Zjednoczonych. Samolot o numerze rejestracyjnym A7-BFH wykonywał lot QR8141 z międzynarodowego lotniska Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) do Chicago. Podczas kołowania po lądowaniu na pasie startowym 10C, prawe skrzydło samolotu uderzyło w latarnię. Żaden członek [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://elektrykapradnietyka.com/63933/boeing-777-200f-qatar-airways-cargo-na-lotnisku-chicago-ohare/">Skrzydło Boeinga 777-200F po wjechaniu w latarnię podczas kołowania na lotnisku O’Hare</a> pochodzi z serwisu <a href="https://elektrykapradnietyka.com">Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1106" height="1500" src="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia.jpg" alt="" class="wp-image-63934" srcset="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia.jpg 1106w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-369x500.jpg 369w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-885x1200.jpg 885w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-768x1042.jpg 768w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-310x420.jpg 310w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-640x868.jpg 640w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/samolot-Boeing-777-kontra-latarnia-681x924.jpg 681w" sizes="(max-width: 1106px) 100vw, 1106px" /></figure>



<p><strong>Boeing 777-200F linii Qatar Airways Cargo doznał poważnego uszkodzenia skrzydła po zderzeniu z latarnią na lotnisku Chicago-O’Hare International Airport (ORD) w Stanach Zjednoczonych.</strong></p>



<p>Samolot o numerze rejestracyjnym A7-BFH wykonywał lot QR8141 z międzynarodowego lotniska Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) do Chicago. Podczas kołowania po lądowaniu na pasie startowym 10C, prawe skrzydło samolotu uderzyło w latarnię. Żaden członek załogi nie odniósł obrażeń.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" data-id="63936" src="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo.jpg" alt="" class="wp-image-63936" srcset="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo.jpg 1200w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo-500x281.jpg 500w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo-768x432.jpg 768w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo-747x420.jpg 747w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo-640x360.jpg 640w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/04/Boeing-777-200F-linii-Qatar-Airways-Cargo-681x383.jpg 681w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Przebieg zdarzenia</h3>



<p>5 sierpnia 2022 r. samolot wykonujący lot <strong>QR8141</strong> z Atlanty (ATL), po bezpiecznym przyziemieniu na pasie 10C w Chicago (ORD), rozpoczął procedurę kołowania do stanowiska postojowego. To właśnie w tej fazie – teoretycznie najmniej dynamicznej – doszło do poważnego zdarzenia. Prawe skrzydło frachtowca uderzyło w słup oświetleniowy przy drodze kołowania.</p>



<p>Mimo że załoga nie odniosła obrażeń, konstrukcja skrzydła uległa znacznemu uszkodzeniu, co wyłączyło maszynę z eksploatacji na dłuższy czas.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1200" height="675" src="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare.jpg" alt="" class="wp-image-63942" srcset="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare.jpg 1200w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare-500x281.jpg 500w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare-768x432.jpg 768w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare-747x420.jpg 747w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare-640x360.jpg 640w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-podczas-kolowania-na-lotnisku-OHare-681x383.jpg 681w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Latarnie lotnicze jako konstrukcje łamliwe (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Frangibility" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Frangibility</a>) </h3>



<p>Zgodnie z przepisami, obiekty znajdujące się w pobliżu dróg startowych i kołowania powinny być projektowane jako &#8220;łamliwe&#8221;, aby w razie kolizji zminimalizować uszkodzenia samolotu.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="675" src="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare.jpg" alt="" class="wp-image-63939" srcset="https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare.jpg 1200w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare-500x281.jpg 500w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare-768x432.jpg 768w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare-747x420.jpg 747w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare-640x360.jpg 640w, https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2023/08/Skrzydlo-Boeinga-777-200F-po-wjechaniu-w-latarnie-na-lotnisku-OHare-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>



<p><em>Źródło: Raport FAA</em></p>
<p>Artykuł <a href="https://elektrykapradnietyka.com/63933/boeing-777-200f-qatar-airways-cargo-na-lotnisku-chicago-ohare/">Skrzydło Boeinga 777-200F po wjechaniu w latarnię podczas kołowania na lotnisku O’Hare</a> pochodzi z serwisu <a href="https://elektrykapradnietyka.com">Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">63933</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
