Historia zakładu sięga lat 20-tych XX wieku, kiedy działalność rozpoczęło przedsiębiorstwo “Elektrobudowa”, zajmujące się budową i naprawą prądnic, silników elektrycznych i transformatorów. Od 1935 roku firma pracowała przy obecnej ulicy Kopernika.

Po II wojnie światowej przedsiębiorstwo rozbudowało się, zmieniło nazwę i właściciela, aż w końcu w 1962 roku powstała “nowa” Elta i przeniosła się do nowego budynku przy ulicy Aleksandrowskiej 67/93. Na początku lat 70-tych przed siedzibą fabryki stanął wyjątkowy “pomnik” – nie był to jednak robot ani statek kosmiczny, tylko element prototypowej instalacji transformatorowej.

Poza produkcją przeznaczoną na rynek krajowy, wyroby “Elty” trafiały m.in. do Chin, ZSRR, Jugosławii, Grecji, Szwecji, Turcji czy Egiptu.

W latach 90. fabryka została sprywatyzowana, a charakterystyczna reklama zniknęła. Fundament istniał jeszcze kilka lat temu do wybudowania w tym miejscu restauracji McDonald’s.

Źródło: Mateusz Walasek

Artykuł Fabryka Transformatorów i Aparatury Trakcyjnej ELTA [Łódź 1971] pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Skrzynka przyłączowa z przedwojennej Fabryki Aparatów Elektrycznych Szulima Kleimana w Warszawie – działająca i do tej pory czynna, znaleziona w starym, częściowo drewnianym budynku w Łodzi.

W opracowaniu Jacka Nowickiego ze Stowarzyszenia Elektryków Polskich czytamy, że Fabryka Aparatów Elektrycznych S. Kleiman i Synowie obok dobrze znanej Fabryki Aparatów Elektrycznych Kazimierza Szpotańskiego była prężnie rozwijającym się przedsiębiorstwem międzywojennej Warszawy zatrudniającym w latach 30-tych około 300 pracowników. Jej założycielem był warszawski przedsiębiorca pochodzenia żydowskiego Szulim Kleiman, który swą działalność rozpoczął już w 1898 r. będąc początkowo koncesjonowanym wykonawcą budynkowych instalacji gazowych, a następnie elektrycznych.

Zakłady Kleimana produkowały aparaturę wysokich napięć do 35 kV: wyłączniki pełnoolejowe, odłączniki, bezpieczniki, ograniczniki przepięć, oporniki sylitowe, cewki dławikowe, rozruszniki, regulatory, mufy i masy kablowe wysokiej wytrzymałości dielektrycznej, a także rozdzielnice niskich i wysokich napięć oraz skrzynki rozdzielcze – do dziś spotykane w przedwojennych budynkach na terenie Polski, a także poza jej granicami w Wilnie i Lwowie.

W 1938 r. obchodzono 20-lecie firmy, która w tym czasie dorobiła się już własnego laboratorium wysokonapięciowego wyposażonego m.in. w generator udarowy. Od 1 stycznia 1939 r. firma została przekształcona w spółkę akcyjną pod nazwą Krajowy Przemysł Elektryczny SKW Sp. Akc. Zakłady Kleimana zostały zniszczone w okresie II wojny światowej, a w okresie powojennym praktycznie zapomniane. 

Źródło: SEP

Artykuł Skrzynka przyłączowa z przedwojennej Fabryki Aparatów Elektrycznych Szulima Kleimana pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Źródło: LDZ Zmotoryzowani Łodzianie

Artykuł Nowe miejsca parkingowe dla samochodów elektrycznych przy ul. Solnej w Łodzi pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Lustrzana elewacja stacji transformatorowej raczej nie będzie łatwa do utrzymania w czystości. Ale urzędnicy mają nadzieję, że jej nietypowy design będzie nową atrakcją turystyczną na mapie Łodzi.

– Najważniejsze, że stacja zapewni energię obu sąsiadującym z nią obiektom sportowym. Budynek pokryty jest lustrzaną elewacją, która nawiązuje do wyjątkowych symboli Łodzi – Pasażu Róży i Serca WOŚP. Wokół zasadzono zimozielone ostrokrzewy i lawendę – czytamy na w portalu informacyjnym Urzędu Miasta Łodzi.

Z kolei architekci zwracają uwagę, że taka lustrzana elewacja to pułapka dla ptaków, które mogą nie zauważyć przeszkody i uderzać w ściany stacji, zwłaszcza że w sąsiedztwie mieści się park Poniatowskiego i całkiem sporo drzew.

– Wydaje mi się, że lepszym rozwiązaniem w tym przypadku byłoby po prostu puszczenie na niej pnących się roślin. Ewentualnie wycięcia w panelach, tak jak ma to miejsce na częściach, które służą jako wentylacja. Wtedy cała bryła byłaby znacznie lepiej widoczna i bezpieczniejsza – mówi Radosław Gajda z kanału Archstorie.

Artykuł Lustrzana stacja transformatorowa przy ul. Stefanowskiego w Łodzi pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Artykuł Punkt ładowania (w) Łodzi pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

fot. Zmotoryzowani Łodzianie

Artykuł Parkomat na podziemnym parkingu dworca Łódź Fabryczna pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Artykuł Łódź zahacza o linię napowietrzną pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Artykuł Burza na jeziorze pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Artykuł Dokowanie w busie pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.