Automatyczny ściągacz usuwa izolację z praktycznie z wszystkich rodzajów i rozmiarów kabli w trakcie jednej operacji. Bardzo sprytny, automatyczny mechanizm kontroluje, jak głęboko ostrza paraboliczne mogą wbić się w izolację bez uszkodzenia przewodu. Ta funkcja działa na kable o przekrojach od 0,08 do 16 mm².

Jeśli chodzi o inne automatyczne ściągacze do izolacji to stosują one tę samą zasadę, ale PreciStrip16 idzie dalej – w przypadku specjalnych materiałów, takich jak bardzo miękkie lub ciepłe izolacje, automatyczny mechanizm można precyzyjnie wyregulować!

Kolejną cechą jest ogranicznik długości regulowany w główce szczypiec, dobrze widoczny dzięki czerwonemu kolorowi:

Co więcej?

Na uchwycie znajduje się miejsce, gdzie wystarczy wpisać swoje imię
i zawsze rozpoznasz swoją parę szczypiec!

Zapraszamy do prezentacji narzędzia:

Więcej informacji znajdziesz na: http://www.knipex.com/pl/precistrip16

Oficjalny przedstawiciel marki Knipex w Polsce: http://agentools.pl

Artykuł Nowość 2020: Automatyczny ściągacz izolacji PreciStrip16 firmy KNIPEX (12 52 195) pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

W pracy instalatorskiej najbardziej liczy się precyzja i szybkość, dlatego instalatorzy wybierają takie narzędzia, które możliwie jak najlepiej usprawnią im wykonywanie zadań. Ich potrzeby doskonale spełniają narzędzia KNIPEX, które oprócz wyżej wymienionych cech, charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością. Nic zatem dziwnego, że na dostępność w sklepach nowości zaprezentowanych w katalogu 2020 instalatorzy wyczekiwali z wielką niecierpliwością. Wśród najbardziej pożądanych znalazły się automatyczne szczypce do ściągania izolacji PreciStrip16 KNIPEX 12 52 195. Czym charakteryzuje się ten produkt?

Preci… jak precyzja! Czym jest KNIPEX PreciStrip16?

PreciStrip16 to innowacyjne szczypce do ściągania izolacji, które można skategoryzować jako narzędzia ręczne dla instalatorów. Jak sama nazwa wskazuje, służą one do precyzyjnego usuwania izolacji. Szczypce te doskonale sprawdzają się w pracy z najcieńszymi, elastycznymi i masywnymi kablami, ale co ważniejsze, z pomocą tylko tego jednego narzędzia możemy szybko pozbyć się izolacji z przewodów nawet w dużym zakresie pracy wynoszącym od 0,08 do 16 mm2. Sama regulacja narzędzia, choć niewątpliwie praktyczna jest przede wszystkim łatwa w ustawieniu. Pomaga ona dostosować ostrza do rodzaju materiału z uwzględnieniem jego temperatury. Choć ten rodzaj narzędzia KNIPEX jest gabarytowo niewielki to, jak widać, skrywa w sobie zaawansowane technologicznie funkcje!

Automatyczne szczypce do ściągania izolacji PreciStrip16 KNIPEX 12 52 195 – profesjonalizm jest piękny!

Automatyczne szczypce do usuwania izolacji KNIPEX charakteryzuje typowa dla tej marki czerwona kolorystyka. Zaraz obok koloru zwracamy uwagę na kształt produktu. Pięknie ukształtowane, 2-komponentowe uchwyty są ergonomiczne, przez co zapewniają komfortową obsługę. Pod górnym uchwytem możemy zobaczyć niewielki prostokąt. To nic innego jak miejsce przeznaczone do spersonalizowania narzędzia. Odpowiedni kolor i kształt sprawiają, że ściągacz izolacji KNIPEX PreciStrip 16 wygląda nie tyle ładnie, ile profesjonalnie, a to dla instalatorów jest bardzo ważne. Co jeszcze warto wiedzieć o tym produkcie?

Inne ważne informacje o PreciStrip16 KNIPEX 12 52 195

Szczypce do ściągania izolacji 12 52 195 marki KNIPEX swoją precyzję w głównej mierze zawdzięcza półokrągłym metalowym szczękom przytrzymującym z profilem grzebieniowym, który oferuje bardzo dobry chwyt. Oczywiście na ich jakość niebagatelny wpływ mają same ostrza, których twardość i poziom ostrości zapewnia czyste i dokładne cięcie. Z pewnością instalatorów ucieszy fakt, że kaseta na ostrza jest wymienna, dzięki czemu w razie potrzeby można samodzielnie zakupić i wymienić wspomniany element. Dla większej precyzji producent KNIPEX wyposażył produkt w regulowany ogranicznik długości umożliwiający perfekcyjną, powtarzalną pracę. Ważnym elementem PreciStrip16 jest także uchwyt do mocowania, ponieważ charakteryzuje go kompatybilność z systemem zabezpieczającym narzędzia ręczne przed upadkiem z wysokości Tethered Tools.

Automatyczne szczypce do ściągania izolacji PreciStrip16 KNIPEX 12 52 195 są dostępne w sklepie internetowym Fastons.pl w atrakcyjnej cenie >>zobacz tutaj >>. Jest on wersją 1:1 do narzędzia RENNSTEIG 707 040. Czym się różnią od siebie te dwa produkty? Ceną! >>Sprawdź<<.

Artykuł Precyzja pracy z nowym PreciStrip16 marki KNIPEX 12 52 195 pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Przecinarki plazmowe pracując z precyzją zegarka szwajcarskiego przecinają stalową płytę o grubości kilku centymetrów. Pracę maszyny monitoruje pracownik w czarnych ochronnych okularach. Tylko kilka minut wystarcza, aby przecinarka plazmowa wycięła obrabiany przedmiot. Z wyglądu przypomina ona wygięte ludzkie ramię. Jest to stosunkowo niewielka część, ale wkrótce stanie się częścią ogromnej ramy w sąsiednim zakładzie produkcyjnym.

Maszyny wykorzystują zaawansowaną technologię. Dokładny kształt przedmiotu jest planowany przez zespół inżynierów pracujących w budynku oddalonym o 200 m. Firma Matériel Industriel S.A. specjalizuje się w budowie i obsłudze maszyn do wszystkich zadań związanych z układaniem i przygotowywaniem torów. To precyzyjne maszyny, które przygotowały drogę dla transportu szynowego na całym świecie i zapewniają jego bezpieczeństwo. Zakład działa od 1945 roku. „Jakość, niezawodność, elastyczność i know-how to nasze atuty od ponad 70 lat”, mówi kierownik działu zakupów technicznych Patrice Mesnage.

„Mózgiem firmy są nasi pracownicy. Zespoły inżynierii mechanicznej, hydraulicznej i elektrycznej opracowują rozwiązania, które później zostaną wprowadzone w życie w budynkach produkcyjnych. Przykładem może być pociąg wykorzystywany do budowy torów. Do jego budowy wykorzystano około dziesięciu kilometrów przewodów elektrycznych. Istnieje również około 15 000 połączeń”, dodaje Marc Vuillemier. W rezultacie, według kierownika działu inżynierii elektrycznej, tego rodzaju projekt to około 500 godzin prac planistycznych. Trzeba pamiętać, że dla każdej maszyny należy przestrzegać różnych norm i przepisów, w zależności od kraju, w którym będzie wykorzystywana.

Przewody spełniają tu niezwykle ważną rolę. Używa się ich do sterowania wieloma procesami. „Pociąg do budowy torów może układać od 600 do 800 metrów toru na godzinę – z dokładnością co do milimetra”, wyjaśnia Mesnage. „Podkłady są podnoszone z dołączonych wagonów za pomocą dźwigu, układane, a następnie układane są na nich tory. Wszystko to odbywa się w sposób ciągły.” Oznacza to, że mechanika, hydraulika i czujniki stale komunikują się ze sobą. Przewody muszą działać niezawodnie, a ponadto muszą spełniać określone wymagania w zakresie ochrony przeciwpożarowej i prostej instalacji.

W hali, obok przecinarki plazmowej, pracownik spawa przedmiot do stalowej ramy, która ma ponad 14 metrów długości i dwa metry wysokości. Wszystkie prace wykonywane są ręcznie. Wynika to z tego, że każda maszyna jest inna, dostosowana do specyficznych wymagań klienta. „Te prace spawalnicze wymagają ogromnego doświadczenia. Niewielu specjalistów potrafi to zrobić”, mówi Mesnage, wskazując spaw o długości około 60 centymetrów. Każdy spaw musi być idealny. Gotowa maszyna waży 80 ton. Hala ma około 50 metrów długości i obecnie zawiera cztery ramy. Średni czas od podpisania umowy do dostawy gotowej maszyny wynosi 18 miesięcy. Co roku opuszcza fabrykę od 20 do 30 maszyn. Każda z nich jest inna. Wyposażona w najnowszą technologię i zaprojektowana na okres użytkowania ponad 30 lat.

Konsekwencją długiego czasu użytkowania maszyny jest konieczność zagwarantowania przez dostawców dostępności produktów. „Jesteśmy zależni od wiarygodnych partnerów”, mówi Mesnage. To jeden z powodów, dla których Matisa zdecydowała się na współpracę z firmą LAPP. Kolejną jest duża elastyczność – zarówno w odniesieniu do firmy, jak i jej produktów. O tym, że przewody są zarówno solidne, jak i elastyczne w użyciu, świadczy okablowanie wykonane w warsztacie elektrycznym i podczas montażu końcowego.

Blaise Schopfer, kierownik warsztatu elektrycznego pokazuje, w jaki sposób przewody są instalowane w szafie sterowniczej i jak każda szafka w pociągu jest podłączona. Chociaż sama maszyna jest ogromna, jeśli chodzi o kable, przestrzeń jest zawsze na wagę złota. Mamy dużo zakrętów i narożników do pokonania. Byłoby to absolutnie niemożliwe przy sztywnych kablach. Przewody muszą być cienkie, ale także wytrzymałe, niezależnie od tego, czy mają jedną, czy wiele żył. Według Schopfera, samo okablowanie szafy sterowniczej zajmuje od czterech do pięciu tygodni.

Firma LAPP działa w sektorze kolejowym w regionie Azji i Pacyfiku (APAC) od 14 lat. Na terenie Europy rozpoczęła działalność dopiero trzy lata temu. Aby sprostać wymogom techniki kolejowej nasi eksperci ze Stuttgartu zaadaptowali dwa istniejące produkty specjalnie dla firmy Matisa: ÖLFLEX® Classic 110 H SF i 115 CH SF. Są to przewody w wersji bezhalogenowej, które spełniają wszystkie normy ochrony przeciwpożarowej. Dzięki swojej budowie i elastyczności można je łatwo instalować.

„To, co bardzo cenimy w naszej współpracy, to warunki dostawy. Ponieważ produkujemy niestandardowe maszyny, bardzo często pojawiają się modyfikacje podczas produkcji. Oznacza to, że musimy zamawiać kolejne przewody w stosunkowo krótkim czasie. Firma LAPP utrzymuje dla nas specjalne zapasy magazynowe”, wyjaśnia Mesnage.

Umożliwia to szybką dostawę przewodów. W razie potrzeby, w ciągu 48 godzin i w dowolnych, najmniejszych ilościach. Ma to kluczowe znaczenie dla wyspecjalizowanych firm, które nie stosują produkcji seryjnej na dużą skalę. Firma utrzymuje niewielki magazyn przewodów na miejscu, a pracownicy sami podłączają potrzebne przewody.

Na jednym końcu budynku czeka na ukończenie jasnożółty prototyp. Jest to uniwersalny ubijak z kodem UC-U – uniwersalny, C – ciągły. Podczas gdy konwencjonalne ubijaki muszą ciągle się zatrzymywać, aby sprasować podsypkę tłuczniową lub skorygować geometrię toru, nasza maszyna prasuje w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu, co pozwala na utrzymanie ciągłego procesu. W rezultacie działa szybciej i z mniejszym zużyciem paliwa. Takie niekonwencjonalne podejście do projektowania sprawia, że Matisa jeszcze długo pozostanie liderem na rynku maszyn do robót torowych. 

Artykuł Pionierska technologia firmy Matisa pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.

Artykuł Mistrzowie energetycznego Tetrisa pochodzi z serwisu Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce.