<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PUSiO - Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</title>
	<atom:link href="https://elektrykapradnietyka.com/tag/pusio/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://elektrykapradnietyka.com/tag/pusio/</link>
	<description>Instalacje elektryczne - porady, zdjęcia i filmy z pracy elektryka. Najlepsze momenty z życia elektryków z humorem i praktyczną stroną instalacji elektrycznych</description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Feb 2019 09:59:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2016/07/fav-32x32.png</url>
	<title>PUSiO - Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</title>
	<link>https://elektrykapradnietyka.com/tag/pusio/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">114776718</site>	<item>
		<title>Pojazd Utrzymania Sieci i Oświetlenia (PUSiO)</title>
		<link>https://elektrykapradnietyka.com/28655/pojazd-utrzymania-sieci-i-oswietlenia-pusio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wisniowski]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jan 2019 11:43:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wideo]]></category>
		<category><![CDATA[elektroenergetyka]]></category>
		<category><![CDATA[kolej]]></category>
		<category><![CDATA[pkp energetyka]]></category>
		<category><![CDATA[pojazd]]></category>
		<category><![CDATA[PUSiO]]></category>
		<category><![CDATA[sieć trakcyjna]]></category>
		<category><![CDATA[tabor kolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[utrzymanie ruchu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://elektrykapradnietyka.com/28655/pojazd-utrzymania-sieci-i-oswietlenia-pusio/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pojazd dla służb elektroenergetycznych PUSiO.06 Pojazd do utrzymania sieci i oświetlenia typu PUSiO.06 jest samojezdnym pojazdem kolejowym przeznaczonym do napraw i konserwacji sieci trakcyjnej przy wyłączonym napięciu trakcyjnym, innych urządzeń zawieszonych na konstrukcjach trakcyjnych oraz do bieżącego utrzymania stanu technicznego zadaszeń, oświetlenia mostów, wiaduktów itp. Na pojeździe zamontowane są następujące urządzenia: urządzenia łączności i urządzenia [&#8230;]</p>
<p>Artykuł <a href="https://elektrykapradnietyka.com/28655/pojazd-utrzymania-sieci-i-oswietlenia-pusio/">Pojazd Utrzymania Sieci i Oświetlenia (PUSiO)</a> pochodzi z serwisu <a href="https://elektrykapradnietyka.com">Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="youtube-embed" data-video_id="A90G2yMmstI"><iframe title="Kolejny sukces Zakładu Pojazdów Szynowych w Stargardzie" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/A90G2yMmstI?feature=oembed&#038;enablejsapi=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
<h2 class="LC20lb">Pojazd dla służb elektroenergetycznych PUSiO.06</h2>
<p>Pojazd do utrzymania sieci i oświetlenia typu PUSiO.06 jest samojezdnym pojazdem kolejowym przeznaczonym do napraw i konserwacji sieci trakcyjnej przy wyłączonym napięciu trakcyjnym, innych urządzeń zawieszonych na konstrukcjach trakcyjnych oraz do bieżącego utrzymania stanu technicznego zadaszeń, oświetlenia mostów, wiaduktów itp. Na pojeździe zamontowane są następujące urządzenia: urządzenia łączności i urządzenia związane z bezpieczeństwem ruchu, żuraw hydrauliczny, pomost roboczy obrotowy, wciągarki liniowe, urządzenia wypierające przewody jezdne i liny nośne, rolki wypierania sieci, pantograf kontrolno-pomiarowy, pomost roboczy stały.</p>
<h3>DANE TECHNICZNE</h3>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Szerokość toru</td>
<td>1435 mm (1520 mm, 1668 mm)</td>
</tr>
<tr>
<td>Długość całkowita</td>
<td>16060 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Rozstaw osi</td>
<td>7890 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Wysokość</td>
<td>4650 mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Moc silnika napędowego</td>
<td>200 kW</td>
</tr>
<tr>
<td>Predkość maksymalna</td>
<td>80 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td>Sterowanie jazdą</td>
<td>z dwóch kabin sterowniczych</td>
</tr>
<tr>
<td>Masa holowana z V=60km/h</td>
<td>40 t</td>
</tr>
<tr>
<td>Urządzenia bezpieczeństwa ruchu</td>
<td>SHP, CA, RS, rejestrator</td>
</tr>
<tr>
<td>Waga</td>
<td>34,4 t</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="youtube-embed" data-video_id="qUKj8mZdZF4"><iframe title="Drezyna PUSiO.06 nr 3 PKP Energetyka" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/qUKj8mZdZF4?feature=oembed&#038;enablejsapi=1" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Artykuł <a href="https://elektrykapradnietyka.com/28655/pojazd-utrzymania-sieci-i-oswietlenia-pusio/">Pojazd Utrzymania Sieci i Oświetlenia (PUSiO)</a> pochodzi z serwisu <a href="https://elektrykapradnietyka.com">Elektryka Prąd Nie Tyka - instalacje elektryczne w praktyce</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">28655</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
