Jazda ludzi przenośnikami taśmowymi z prędkością powyżej 2,5 m/s – to tematyka badań, które podjęła firma Famur SA we współpracy z Carbomech Sp. z o.o. oraz Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej. Celem było opracowanie przenośnika taśmowego, na którym będzie możliwy bezpieczny transport osób z wyższą – niż obecnie jest to dopuszczalne – prędkością.
Ze względu na szereg wymagań, które muszą spełniać przenośniki przeznaczone do jazdy ludzi, aktualnie tylko niewielki procent tych urządzeń jest wykorzystywany w tym celu. Głównym ograniczeniem jest to, że jazda ludzi przenośnikiem taśmowym może się odbywać z prędkością nie większą niż 2,5 m/s, choć podstawowa prędkość liniowa większości przenośników taśmowych odstawiających urobek wynosi 3,15 m/s.
Badania wykazały, że w przypadku każdego przenośnika przewidzianego do jazdy ludzi należy dokonać odrębnej analizy ryzyka, odpowiednio doposażyć go w zespoły mechaniczne i elektryczne oraz przeszkolić załogę na przenośniku szkoleniowym. Po spełnieniu tych warunków jazda ludzi z prędkością 3,15 m/s może być równie bezpieczna, jak z prędkością 2,5 m/s.
