PODZIEL SIĘ

Właściwe rozwiązania dla naszych klientów: przewody zasilające, sterownicze i do transmisji danych w przemyśle kolejowym.

Wzrost urbanizacji i  wszechobecna cyfryzacja nieustannie stawiają nowe wyzwania dla technologii kolejowej. Zapotrzebowanie na systemy transportowe rośnie wraz ze wzrostem gęstości zaludnienia. A wraz z nim oczekiwania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności transportu kolejowego. Kable i przewody kolejowe muszą spełniać specjalne przepisy bezpieczeństwa, aby uzyskać dopuszczenie do zastosowania w pojazdach szynowych. Firma LAPP posiada bogatą ofertę sprawdzonych i posiadających odpowiednie certyfikaty produktów dla branży kolejowej.

Jakie specjalne wymagania muszą być spełnione w przypadku kabli i przewodów do transportu kolejowego?

Wysoka dostępność i płynna eksploatacja pojazdów szynowych zależy w dużej mierze od zastosowanych kabli i przewodów.. Niezależnie od tego, czy są to przewody zasilające, do transmisji danych czy przewody sterownicze, to ich jakość wpływa na bezpieczny i niezawodny transport.

Przewody do pojazdów szynowych muszą posiadać specjalne właściwości, aby uzyskać dopuszczenie do zastosowania w transporcie kolejowym. Decydującym czynnikiem jest bezpieczeństwo pasażerów i obsługi. Z tego powodu duży nacisk kładzie się na ochronę przeciwpożarową i spełnianie europejskiej normy DIN EN 45545-2.

Zgodnie z DIN EN 45545-2 rozwiązania i przewody do kolejnictwa muszą być:

  1. Bezhalogenowe
  2. Trudnopalne
  3. Samogasnące

w przypadku pożaru, zastosowane produkty nie przyczyniają się do rozprzestrzeniania się ognia i zapobiegają dodatkowym szkodom dla ludzi i materiałów. Ponadto, produkty muszą być odporne na wpływy zewnętrzne, takie jak odpryskiwanie kamieni, skręcanie lub silne fale wibracyjne, które trwale na nie wpływają.

Zmieniające się warunki klimatyczne podczas pracy stawiają również wysokie wymagania dotyczące właściwości materiałowych przewodów i złączy. Dlatego większość komponentów musi wytrzymywać temperatury w zakresie od -50°C do + 120°C.

Dlaczego produkty firmy LAPP idealnie sprawdzają się w kolejnictwie?

Firma LAPP posiada szereg niezawodnych rozwiązań połączeniowych dla transportu kolejowego. Nasze produkty dla technologii kolejowej spełniają szereg norm i wymagań bezpieczeństwa. Zastosowanie naszych produktów w pojazdach szynowych gwarantuje bezpieczne użytkowanie zgodnie z niezbędnymi normami.

Korzyści z zastosowania produktów LAPP:

  • Własny proces sieciowania elektronowego oraz certyfikacja IRIS / TS 22163 dla fabryki LAPP Korea
  • Przewody zgodne z normami EN i innymi normami
  • Wieloletnie doświadczenie na rynku kolejowym
  • Krótkie czasy dostaw – wysoka dostępność towaru
  • Małe minimalne ilości zamówień
  • Wszystko z jednego źródła

Nasze rozwiązania dla kolejnictwa

  • ÖLFLEX® TRAIN: przewody z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym zgodne z EN 50264 dla 300V, 600V 1.8kV oraz 3.6kV, EN 50306 300V i EN 50382 1.8kV oraz 3.6kV
  • UNITRONIC® TRAIN: przewody Bus  – MVB oraz WTB – z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym
  • ETHERLINE® TRAIN: przewody do Ethernetu z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym
  • SKINTOP® MS-HF-M: dławnice kablowe z mosiądzu do przewodów o średnicy do 98 mm, do obszarów ze szczególnymi wymaganiami dot. stabilności mechanicznej i chemicznej, do aplikacji kolejowych. Produkty zgodne z EN 45545-2, HL3 oraz EN 45545-3, E30. Dostępne również w wersji EMC.
  • SKINTOP® ST-HF-M: bezhalogenowa, metryczna dławnica kablowa z tworzywa sztucznego, wysoka zdolność niepodtrzymywania płomieni, samogasnąca, maksymalna niezawodność, do zastosowań kolejowych
  • SILVYN® HFX-V0: wodoszczelny, odporny na chemikalia wąż metalowy w płaszczu grubościennym z poliuretanu
  • EPIC® MH MODULAR SYSTEM: wysoka elastyczność dzięki dowolnej kombinacji wkładów w jednym złączu. System EPIC® MH jest kompatybilny ze standardem rynkowym. Do zastosowania w kolejnictwie: EN 45545-2, HL1, HL2 i HL3.
  • ÖLFLEX® TRAIN: przewody z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym zgodne z EN 50264 dla 300V, 600V 1.8kV oraz 3.6kV, EN 50306 300V i EN 50382 1.8kV oraz 3.6kV
  • UNITRONIC® TRAIN: przewody Bus  – MVB oraz WTB – z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym
  • ETHERLINE® TRAIN: przewody do Ethernetu z izolacją usieciowaną wiązką elektronów do zwiększonych wymagań w sektorze kolejowym
  • SKINTOP® MS-HF-M: dławnice kablowe z mosiądzu do przewodów o średnicy do 98 mm, do obszarów ze szczególnymi wymaganiami dot. stabilności mechanicznej i chemicznej, do aplikacji kolejowych. Produkty zgodne z EN 45545-2, HL3 oraz EN 45545-3, E30. Dostępne również w wersji EMC.
  • SKINTOP® ST-HF-M: bezhalogenowa, metryczna dławnica kablowa z tworzywa sztucznego, wysoka zdolność niepodtrzymywania płomieni, samogasnąca, maksymalna niezawodność, do zastosowań kolejowych
  • SILVYN® HFX-V0: wodoszczelny, odporny na chemikalia wąż metalowy w płaszczu grubościennym z poliuretanu
  • EPIC® MH MODULAR SYSTEM: wysoka elastyczność dzięki dowolnej kombinacji wkładów w jednym złączu. System EPIC® MH jest kompatybilny ze standardem rynkowym. Do zastosowania w kolejnictwie: EN 45545-2, HL1, HL2 i HL3.
PODZIEL SIĘ
Poprzedni wpisPrzyłącze zasilacza trakcyjnego w Poznaniu
LAPP POL
Producent przewodów elektrycznych LAPP to jeden z głównych producentów kabli i akcesoriów kablowych na świecie. W 1957 roku, założyciel firmy, Oskar Lapp wyprodukował pierwsze przewody sterownicze i kable elektryczne na świecie, na skalę przemysłową i nadał im nazwę ÖLFLEX®. Dzisiaj przewody oraz akcesoria kablowe firmy LAPP sprawdzają się w zastosowaniach inżynierii mechanicznej, przemyśle samochodowym, technologiach pomiarowych i kontrolnych, w instalacjach zasilających i wielu innych. Produkcja wyrobów jest prowadzona głównie w 17 własnych zakładach przemysłowych umiejscowionych w Europie, Ameryce i Azji. Rezultatem jest ponad 40.000 różnych standardowych produktów gotowych do odbioru z magazynów.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here