Dziś chcę Wam przedstawić pacjenta, dość świeży akumulator, który trafił do samochodu, który to z kolei wylądował na parkingu i przez rok nie był uruchamiany. Pierwsze pomiary wykazywały 0,3 V czego na filmie nie ma.
Taki akumulator jeśli nie jest już stary i zajechany da się jeszcze czasem uratować.
50tka przyjęła grubo ponad 150Ah, lecz na samym początku przyjmowała energię bardzo niechętnie. Wraz ze wzrostem ilości siarki w elektrolicie, która wracała z płyt akumulatora do roztworu, akumulator coraz chętniej przyjmował prąd o większym natężeniu.
finalnie nie przekroczyliśmy nawet 16V przy otwartych celach ale dość spoilera, zapraszam na film:
P.S. po kilku dniach z ujemnymi temperaturami auto dalej odpala 🙂





![Eaton RMQ‑Titan Advanced Indicator [KONKURS]](https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/06/eaton_konkurs_elektryka_prad-nie-tyka-180x135.jpg)





![Czy tylko elektryczne samochody płoną? Pożary elektryków w mediach a ich rzeczywista skala [RAPORT]](https://elektrykapradnietyka.com/wp-content/uploads/2026/10/image-17-180x135.png)










